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车位配比 规定

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区,必须配置相应的停车位。 不同性质类别建筑(群)的(非)机动车停车位指标按本规定执行(本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位)。 廉租房不配置停车位指标,在廉租房小区主入...

现在购买车位成了很多有车族购房头疼的一件事情,不仅仅是车位价格昂贵,很多时候是重金难求,因为小区面积有限,车位有限,这也造成了很多开发商不合理买卖,很多业主不清楚相关法律法规,在车位购买方面经常出现纠纷和困惑。下面总结五点注意...

车位配比一般也叫车库配比。 车库的配比是分商业建筑车位和住宅车位两种比例,住宅是以户为单位,1:1指1户1车位,0.6:1是6户10车位。 商业设施、写字楼等,是以每100平米为单位配置车位,1:1指100平米1车位,0.6:1指60平米1车位。

近年来,由于市民可支配收入的不断提高,个人拥有汽车量不断增加,“停车难”成为了一个社会热点难点问题,并由此引发了业主和开发商之间、业主和物业公司之间、业主之间的多重矛盾。 对于小区内的车位、车库的分配和使用,《物权法》第74条规定:...

一、通用型标准 一般住宅是每户一辆或二户一辆。商业是45-65辆/万平方米。如果是办公类型产品,150—200平米一个车位,较好;如果是住宅产品户数与车位比保证0.3以上系数,1:0.8—1,较好;高档至少1系数! 群落商业用房的车位数,应独立出来,如...

现在实施的一般住宅车位、车库配比标准为1∶0.4-1∶0.8不等,也就是说,小区最高车位配比为接近一户一车位,最低三户一车位。其中,中心区的小区配比最高,达到1∶0.8。 相应的地方制度不一样。具体得看你们当地的标准。

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区,必须配置相应的停车位。 不同性质类别建筑(群)的(非)机动车停车位指标按本规定执行(本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位)。 廉租房不配置停车位指标,在廉租房小区主入...

1、《城市居住规划设计规范》GB50180(2002年版)对居民停车率只作了10%的下限指标,出于对地面环境的考虑,又规定地面停车率不宜超过10% 2、另各个地方还有地方性的规划设计规范,车位设计要求是住宅户数配比车位数。如小户型1:0.1,大户型1:1...

城市居住区规划设计规范》GB 50180(2002年版)对居民停车率只作了10%的下限指标,出于对地面环境的考虑,又规定地面停车率不宜超过10%。

而且要多快就有多快,转眼就不见了人影!小斯们见自家主子都跑了,哪还敢停留,一阵似的消失在了众人眼前。

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